Barche d'epoca a Vela

Barche d'epoca a vela

RURIK, UNO SMACK YACHT NEL MEDITERRANEO

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Rurik è un raro esemplare di Smack Yacht, scafo derivato dalle ultracentenenarie barche da pesca inglesi del diciannovesimo secolo. Tutto a bordo richiama a un’epoca che non esiste più, dall’attrezzatura ai dettagli di coperta e alla velatura, caratterizzata da un armo aurico senza boma e con un lungo bompresso. Il recente restauro, compiuto presso un cantiere in Sardegna, le ha permesso di farsi ammirare in occasione di alcuni raduni di vele d’epoca, tra cui quello organizzato ogni anno dalle Vele Storiche Viareggio.

Di Riccardo Rurik – Gennaio 2013

Fotografie Archivio Riccardo Rurik

A BORDO DI MAUD, DOVE LA SCUOLA DI MARINERIA SI CONIUGA CON LA DIFESA DELL’AMBIENTE

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Barche d’Epoca e Classiche è stata a bordo di Maud, un motoveliero costruito in Danimarca nel 1927 oggi adibito a crociere di istruzione marinaresca. Da diversi anni questa imbarcazione effettua campagne in favore della difesa dell’ambiente in collaborazione con l’ENPA, l’Ente Nazionale Protezione Animali fondato nel 1871 da Giuseppe Garibaldi.

Di Paolo Maccione – Ottobre 2012

Fotografie di Paolo Maccione

SINCERITY, UN PUROSANGUE ITALIANO IN CERCA DI ARMATORE

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Sincerity, costruita nel 1928, è una delle più antiche imbarcazioni d’epoca costruite dal cantiere Baglietto di Varazze. Questo ketch ha percorso migliaia di miglia tra il nord Europa, il Mediterraneo e i Caraibi, ha subìto un affondamento ed è stato successivamente restaurato. Il mobilio interno proviene da un vagone letto dell’Orient Express. Oggi la barca appartiene ad un armatore norvegese intenzionato a cederla ad un nuovo proprietario.

Di Paolo Maccione – Luglio 2012

Fotografie di Alison Langley

OLOFERNE, LA GOLETTA CHE INSEGNA A NAVIGARE

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Storia di una goletta del 1944, un tempo impiegata come barca da lavoro per il trasporto di farina e vino in Sicilia, oggi gestita dall’Associazione La Nave di Carta e adibita a crociere didattiche per studenti e disagiati sociali

Di Paolo Maccione – Luglio 2011
Fotografie di Paolo Maccione

VARATA IN SCOZIA NEL 1934, VANDA NAVIGA IN ITALIA E OGGI E’ IN ATTESA DI UN NUOVO ACQUIRENTE

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Lunga e stretta, elegante e marina. Recuperata in Inghilterra nei primi anni Novanta, Vanda ha attraversato il Monte Bianco su un camion per essere trasferita a Fiumicino, dove per cinque anni ha subito un restauro integrale

di Filippo Minozzi e Livia Piccioni – Luglio 2011