Il primo web-magazine interamente dedicato a barche d'epoca e classiche, yachting, marineria, tradizione navale, velieri, modellismo, cantieristica, restauri e new classic.

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Barche d'epoca e classiche

IT’S TIME TO SAIL !!! 25 Classic Yachts For Sale

Janega Foto Carloni Raspar low25 big and small classic yachts FOR SALE. Marvellous sailing and motor boats in classical style, with prices from 1.500 € to 500.000 € and length from 3 to 21 metres, built from 1902 to 2007. Boats can be visited in Italy (Tyrrhenian and Adriatic Sea, Sardinia), USA, Spain, France.

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At home? After COVID-19 pandemic ... 50 classic yachts for sale !!!

Alcor Foto MaccioneAt home? Dream of your boat! Dream of your new life! After the COVID-19 pandemic … 50 vintage and classic yachts FOR SALE, with prices from 5.000 to 2.300.000 €. Wooden, steel and GRP sailing boats (schooner, cutter, ketch, yawl, sloop, catboat, etc.) and motoryachts from 4 to 72 metres, built from 1897 to 2000, designed by the best yacht designers in the world: Camper & Nicholsons, Sparkman & Stephens, John Alden, Anker & Jensen, Laurent Giles, Philip Rhodes, Alfred Mylne, Robert Clark, Herreshoff, Alfred Westmacott, Claude Worth, George Watson, Alan Buchanan, Van De Stadt, Tore Holm, Eugene Cornu, Sangermani, Carlo Sciarrelli. Boats can be visited in Italy (Tyrrhenian and Adriatic Sea, Sardinia), USA, Greece, Spain, Switzerland, Caribbean, Malta.

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I 18 ft australiani, gli skiff che 'volano' a 25 nodi

 Skiff 18ft australiani Foto A. Francolini 12

Sono nati nella baia di Sydney nel 1892, hanno una lunghezza di circa 5,50 metri, il fondo piatto e un’enorme superficie velica che gli permette di raggiungere anche 25 nodi di velocità alle andature al lasco. Gli skiff 18 piedi fanno parte della storia velica australiana e ancora oggi competono tra loro. Ogni anno, da settembre ad aprile, repliche fedeli di queste imbarcazioni costruite in legno tra il 1900 e il 1950, si ritrovano nella baia di Sydney dando vita a spettacolari regate.

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DIECI ANNI DI RESTAURI ALLA ‘NAUTICA LA ROSA DEI VENTI’

Compie 10 anni la Nautica La Rosa dei Venti di Malgesso, il cantiere di recupero e restauro imbarcazioni d’epoca fondato lungo le rive del Lago Maggiore da Matteo Locati. Oggi le attività spaziano dal refitting di scafi a vela e a motore al rimessaggio e all’ordinaria manutenzione. Tra le future novità l’apertura di un nuovo show room dotato di laboratorio artigianale, tappezzeria e di spazi per la vendita di accessori nautici.

Di Paolo Maccione – Ottobre 2013
Fotografie di Paolo Maccione

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QUINTO REMO, IN LIGURIA UN MINI-VELIERO E’ DIVENTATO IL SIMBOLO DELLA BORGATA DI CADIMARE

Storia di come una vecchia scialuppa di salvataggio, grazie all’impegno di un’intera borgata affacciata sul Golfo della Spezia, è stata trasformata in un piccolo veliero impiegato per rievocazioni storiche legate ai fasti della pirateria. Artefice e guida carismatica di questa realtà è Fabio Castiglia, esperto attrezzatore navale ‘cadamoto’, che per anni ha dedicato anima e cuore al progetto. 

Di Silvia Scarpellini – Gennaio 2013
Fotografie di Silvia Scarpellini e Paolo Maccione

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WAYFARER, UN SOLIDO KETCH DALLA GERMANIA

Compie 55 anni Wayfarer, un ketch in acciaio e teak costruito nel 1957 per la famiglia Rockfeller. Dopo un periodo di abbandono è stato restaurato e oggi è in grado di partire dalla sua base in Costa Azzurra per affrontare lunghe navigazioni in tutto il Mediterraneo.

 
Testo di Alessandro Corti – Aprile 2012
Fotografie di Gianni Armiraglio e Alessandro Corti

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Il cantiere napoletano Postiglione restaura Joyette, un Camper & Nicholsons del 1907

Joyette al Cantiere Postiglione Foto C. Di Santo 5Dopo anni di abbandono e tentativi di restauro mai completati, il cantiere navale Postiglione, con sede a Bacoli nel Golfo di Napoli, sta lavorando al restauro di Joyette, ketch aurico in legno del 1907. La barca, lunga 27 metri, verrà terminata in tempo per la Coppa America di Napoli del 2027. Consulente tecnico per il restauro Stefano Faggioni, dell’omonimo studio di progettazione navale che in passato ha seguito innumerevoli refitting di scafi storici. La barca era stata definita da Charles Ernest Nicholson, il suo progettista, “lo yacht più bello che avessi mai disegnato”.  

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Aria, vittoria tra le ‘Epoca’ e il Trofeo Heritage alla Millevele di Genova

ARIA Millevele IREN 2025 Foto Maccione 18A conclusione della stagione nella quale ha celebrato i 90 anni dal varo, l’8 Metri Stazza Internazionale Aria del 1935 dell’armatrice Serena Galvani Seràgnoli ha partecipato per la prima volta alla Millevele IREN di Genova, manifestazione giunta alla 37esima edizione. A questa grande festa della vela, organizzata dallo Yacht Club Italiano sabato 20 settembre 2025 in occasione dell’annuale Salone Nautico, si sono iscritte 214 imbarcazioni. Nonostante la mancanza di vento, Aria è stata la decima a tagliare la linea di arrivo nel suo Gruppo, piazzandosi quinta di categoria e aggiudicandosi la vittoria nella Millevele Classic tra le ‘Epoca’ e il Trofeo Heritage. Alla barra della storica imbarcazione, oltre al timoniere ufficiale Pietro D’Alì, anche il vicepresidente dello Yacht Club Italiano Nicolò Caffarena. 

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Aria, doppia vittoria alle Vele d’Epoca di Imperia

ARIA di bolina Foto MaccioneNel novantesimo anniversario dal varo l’imbarcazione in legno Aria, un 8 Metri Stazza Internazionale del 1935, si è aggiudicata una doppia vittoria di categoria in occasione della ventiseiesima edizione delle Vele d’Epoca di Imperia, il più storico dei raduni italiani dedicati allo yachting classico, tenutosi dal 2 al 6 settembre 2025. Aria ha conquistato sia la Coppa Imperia riservata a questa classe che le regate corse secondo il Regolamento CIM, il Comitato Internazionale del Mediterraneo. Oltre ad essere stata protagonista di speciali festeggiamenti per celebrare i 90 anni dalla sua discesa in mare, avvenuta presso i Cantieri Costaguta di Genova Voltri, ha partecipato a iniziative di inclusione sociale realizzate in collaborazione con la Sezione ligure di AIL, Associazione Italiana Leucemie, e la Fondazione ISAH di Imperia. Ad Aria anche il Premio Ranzini da Assonautica Imperia, intitolato alla memoria di colui che è stato il primo presidente della locale organizzazione nata per favorire lo sviluppo della nautica.

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Celebrati allo Yacht Club Italiano di Genova i 90 anni di Aria, il purosangue da regata di Serena Galvani Seràgnoli

Larrivo di ARIA Foto MaccioneVenerdì 11 luglio 2025, presso lo Yacht Club Italiano di Genova, sono stati celebrati i 90 anni di Aria, plurivittoriosa imbarcazione da regata della Classe 8 Metri Stazza Internazionale. Lunga 14 metri, è stata varata nel 1935 dal Cantiere Costaguta di Genova Voltri. A questa festa della vela classica hanno partecipato numerosi sportivi e personalità. Aria appartiene all’armatrice bolognese Serena Galvani Seràgnoli, discendente del fisico Luigi Galvani. Ritrovata nel 1998 sull’isola di Favignana, dopo un accurato restauro ha partecipato e vinto in occasione delle più importanti regate internazionali. Oggi la barca è tornata nella sua città d’origine presso lo Yacht Club Italiano, dopo avere trascorso lunghi periodi tra la Francia, il Mar Tirreno e l’Adriatico. Per la ‘vulcanica e rock’ Serena Galvani, come ama definirsi, 90 rose rosse, 90 candeline sulla torta coi colori del mare e la musica dei Queen scelta per accompagnare il prestigioso anniversario.  

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