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LA “DE-RI-VA” D’IMMAGINI DI PIER MARCO GEROSA, ARTISTA COMASCO

Il comasco Pier Marco Gerosa è un architetto-artista, frequentatore da anni del circuito delle barche storiche. Appassionato armatore di scafi d’epoca, si è sempre dedicato alla produzione di opere artistiche, dalle vetrate veneziane alle acqueforti per poi approdare a quella che lui stesso ha definito ‘de-ri-va’ d’immagini, reinterpretazioni grafico-fotografiche di immagini a tema nautico con protagonisti i famosi motoscafi Riva. Oggi quelle opere sono diventate ambiti premi assegnati in occasione dei vari raduni.

Di Paolo Maccione – Ottobre 2013
Fotografie di Paolo Maccione e Archivio Pier Marco Gerosa

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SILVIA SCARPELLINI, 30 ANNI ... DI SBALZI

Da trent’anni Silvia Scarpellini, toscana di nascita e ligure di adozione, realizza quadri con la tecnica dello sbalzo su lastre di rame. Da oltre un decennio si è specializzata in opere raffiguranti la marineria tradizionale, ispirandosi alle barche d’epoca ormeggiate dove vive, l’incantevole borgo ligure di Le Grazie vicino a Portovenere. Per realizzare una singola opera spesso bisogna girare e rigirare il sottile foglio di rame anche 10.000 volte, tenendo ben presente che ogni errore non potrà mai più essere corretto.
Di Paolo Maccione – Aprile 2013
Fotografie di Paolo Maccione e Archivio Silvia Scarpellini

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SANDRO FERUGLIO, UFFICIALE, ARTISTA E GENTILUOMO

Sandro Feruglio è un marine-painter, un artista contemporaneo che dipinge il mare e le imbarcazioni. Ex ufficiale della Marina Militare, ha navigato sulle barche d’epoca e raffigurato sia le navi militari che i grandi velieri. Oltre cento le opere realizzate, disponibili sia in originale che in edizione a stampa limitata.

Di Paolo Maccione – Aprile 2012

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Costruire la rete del bompresso

Barbara 1923 rete bompresso Foto Maccione 13L’esperto di nodi Andrea Maggiori è stato ingaggiato per realizzare le reti del bompresso, la cosiddetta “bowsprit net”, di due imbarcazioni d’epoca, Oenone del 1935 e Barbara del 1923, entrambe restaurate presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio. Una vera e propria dimostrazione di arte marinaresca solo apparentemente alla portata di chiunque, che richiede uno studio preventivo delle distanze e del materiale occorrente. Il nodo di congiunzione utilizzato per questo scopo è il cosiddetto ‘Grief’.

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LE CULLE-BARCA DI GIACINTO ELEFANTE, IL PRIMO RIFUGIO PER IL NEONATO-MARINAIO

Passione e originalità, fantasia e manualità, amore per le barche e per le costruzioni in legno. Sono queste le qualità che contraddistinguono il brindisino Giacinto Elefante, l’artigiano-artista specializzato nella creazione delle culle-barca. Le sue ‘navicelle’ sono vere e proprie piccole imbarcazioni realizzate in scala su progetti originali, uniche nel loro genere perché costruite a mano una ad una. Disponibili in una serie quasi infinita di modelli vengono rifinite con vernici ad acqua per garantirne l’atossicità per i neonati che saranno ospitati al loro interno.
 
Di Silvia Scarpellini – Ottobre 2014
Fotografie di Giacinto Elefante
 

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MORONI NAVI, L’ECCELLENZA DELLA MANUALITA’ APPLICATA ALLA MARINERIA

E’ una delle eccellenze italiane nel campo manifatturiero legato alla marineria tradizionale. La ditta spezzina Moroni Navi, le cui origini risalgono al primo dopoguerra, è specializzata nella manutenzione degli armamenti delle barche d’epoca e dei velieri, come la Vespucci e la Palinuro della Marina Militare. Dai bozzelli al sartiame, dall’alberatura alla riparazione delle vele, dalla costruzione di lance in legno alle protezioni in cuoio. Non vi è praticamente accessorio di bordo sul quale Moroni non possa intervenire.

Di Silvia Scarpellini – Aprile 2013
Fotografie Archivio Moroni Navi e Silvia Scarpellini

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