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Verbano Classic Regatta con il vento in poppa. Fra i partecipanti alla terza edizione della manifestazione anche il pluricampione Flavio Favini. Gli Optimist si sono uniti quest’anno al gruppo di trenta barche d’epoca e classiche che dal 4 al 6 settembre 2015 hanno regatato nelle acque del Lago Maggiore antistanti la località di Cerro di Laveno Mombello.
Grande successo per la quinta edizione del Valdettaro Classic Boats, il raduno biennale organizzato dal 4 al 6 settembre 2015 presso il Cantiere Valdettaro nel borgo ligure delle Grazie, all’interno del golfo della Spezia. Ben 43 le imbarcazioni d’epoca e classiche all’ormeggio, tra cui 6 derive storiche. L’evento si è confermato come uno tra i più importanti a livello nazionale. Le regate in mare si sono svolte con il sistema delle ‘sfide dirette’, mentre in banchina sono state allestite tre mostre. Grande cena all’aperto nella serata di sabato per 400 invitati, seguita dallo spettacolo “Andar per Mare” organizzato sull’acqua dallo Studio Festi.
Da Saint Tropez a Malta, cronaca della lunga (e calda) navigazione del XIV Trofeo Bailli de Suffren 2015
Anche quest’anno si è svolto regolarmente il Trofeo Bailli de Suffren, la più lunga regata d’altura in Mediterraneo, 630 miglia, riservata alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche. Come già avvenuto nel 2014 Barche d’Epoca e Classiche ha rivissuto l’esperienza a bordo di Tioga of Hamburg, uno Spirit of Tradition in legno lungo 22 metri. A causa di una vasta area anticiclonica l’edizione 2015 è stata caratterizzata da venti deboli, totale assenza di perturbazioni e temperature fino a 40 gradi. La goletta Lelantina del 1937 si è aggiudicata sia la sciabola dell’Ammiraglio ‘Satana’ che il premio “The Oldest and the Youngest” istituito da Barche d’Epoca e Classiche.
III Trofeo Principato di Monaco, a Venezia la ‘Special Edition’ dedicata alle vele d’epoca
Sono state 17 le imbarcazioni che dal 27 al 28 giugno 2015 hanno preso parte a Venezia alla III edizione del Trofeo Principato di Monaco, quest’anno ‘Special Edition’ perché riservato alle vele d’epoca e classiche. L’evento, voluto dal Console Onorario del Principato di Monaco a Venezia, è stato diretto tecnicamente da Mirko Sguario presso il nuovo Marina Santelena, nato recentemente su un’area del Cantiere Celli nell’isola di Sant’Elena. Dopo avere disputato due regate hanno vinto Coch Y Bondhu di Paolo Zangheri tra le ‘Epoca’, Al Na’ Ir III di Fabio Mangione tra le ‘Classiche’ e Shaula I di Giulio Bellemo nel raggruppamento ‘Spirit of Tradition’. Prima in tempo reale è sempre arrivata Strale.
Nel mese di giugno si sono svolte le prime due tappe del Circuito Mediterraneo del Panerai Classic Yachts Challenge 2015, undicesima edizione del più importante circuito internazionale riservato alle vele d’epoca e classiche. A inaugurarlo Les Voiles d’Antibes, in Francia, dal 3 al 7 giugno, seguito dall’Argentario Sailing Week di Porto Santo Stefano, dal 18 al 21 giugno. Circa 80 le barche partecipanti alla manifestazione francese, metà quelle presenti in Toscana. Triste record di ‘collisioni’ all’Argentario per la Marina Militare, che ha coinvolto Stella Polare, Corsaro II e Chaplin.
Con il traguardo della quinta edizione, il Valdettaro Classic Boats si conferma uno dei più importanti raduni nazionali riservati alle imbarcazioni d’epoca e classiche. Dal 4 al 6 settembre 2015 il Cantiere Valdettaro, nel borgo ligure delle Grazie, ospiterà circa 40 scafi storici e oltre 350 membri di equipaggio. Le regate si svolgeranno nel Golfo della Spezia, una delle insenature più riparate e adatte per veleggiare tutto l’anno. Come nelle precedenti edizioni il cantiere e le banchine del raduno saranno aperti alle visite da parte di curiosi e appassionati.
Flying Dutchman storici: a Pavia i ‘magnifici sette’
Il 17 maggio 2015, presso un laghetto in provincia di Pavia dove ha sede la Lega Navale Italiana, si è svolto il primo raduno nazionale delle derive storiche della classe Flying Dutchman. Oltre alle imbarcazioni sono arrivati alcuni campioni del presente e del passato. Esposto anche Aldebaran II, l’FD con il quale Mario Capio si aggiudicò i campionati del mondo del 1959 e due campionati italiani. Le sette barche partecipanti hanno preso parte a una serie di brevi regate informali per poi darsi appuntamento nel 2016.
A cavallo tra giugno e luglio 2015 si terrà la quattordicesima edizione del Trofeo Bailli de Suffren, la classica regata d’altura annuale riservata alle barche a vela d’epoca e classiche. Partenza da Saint Tropez il 27 giugno e premiazione a Malta l’8 luglio, dopo avere fatto tappa in Sardegna a Porto Rotondo e in Sicilia a Castellammare del Golfo. Per quasi due settimane la flotta di scafi storici vivrà le sfide legate alle tre regate previste, l’emozione della navigazione notturna e le feste organizzate durante le soste nei porti.
Con il podio di Altair, Argyll e Gweneven, si conclude l'emozionante Panerai Transat Classique 2015, la traversata transoceanica di tremila miglia partita il sette Gennaio da Lanzarote e conclusasi il ventitrè a Fort-de-France (Martinique) al termine di un'intensa competizione che ha impegnato una flotta di dieci imbarcazioni tra classiche e d'epoca. La regata internazionale è stata sponsorizzata per la seconda edizione consecutiva da Officine Panerai che il 15 Aprile inaugura ad Antigua la stagione del Panerai Classic Yachts Challenge 2015, il principale circuito internazionale di regate per barche a vela d'epoca sponsorizzato per undici anni ininterrotti dalla maison fiorentina di alta orologeria sportiva.
Cronaca della sfida romantica tenutasi il 4 ottobre 2014 all’Isola d’Elba tra due vele d’epoca. Da una parte lo yawl Latifa di Mario Pirri, dall’altra il ketch Eilean di Officine Panerai. Entrambe sono state costruite in legno nel 1936 dal cantiere scozzese Fife. Partenza e ritorno a Marciana Marina, dopo avere scapolato una boa ‘virtuale’ all’isola di Capraia. Eilean è in testa dall’inizio, poi Latifa rimonta e la supera. A 16 miglia dall’arrivo, causa mancanza di vento, Eilean si ritira decretando la vittoria di Latifa. Barche d’Epoca e Classiche è stata invitata a partecipare a bordo di Eilean. Ecco il resoconto della regata.
Di Paolo Maccione – Ottobre 2014
Fotografie di Paolo Maccione e Guido Cantini/Panerai
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