Raduni e regate barche a vela

Namib vince il VII Trofeo Principato di Monaco a Venezia

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Namib Foto Bertolin L’imbarcazione Namib, uno sloop bermudiano progettato e costruito dal cantiere ligure Sangermani nel 1967, si è aggiudicata sia la vittoria di categoria che quella generale (Overall) in occasione del VII Trofeo Principato di Monaco a Venezia le Vele d'Epoca in Laguna Coppa BNL-BNP Paribas Private Banking. La barca, lunga 11,57 metri, si è trasferita da poco in Adriatico proveniente dal Tirreno, dove nel 2014 aveva già vinto il prestigioso Trofeo Panerai nella categoria ‘Classici’. Namib, dell’armatore Pietro Bianchi, difendeva i colori dello Yacht Club Parma.

Venezia, le vele d’epoca in laguna per il VII Trofeo Principato di Monaco

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Il fascino intramontabile delle barche d’epoca torna a Venezia sabato 29 e domenica 30 giugno 2019 con il VII Trofeo Principato di Monaco le Vele d'Epoca in Laguna COPPA BNL-BNP PARIBAS PRIVATE BANKING, evento promosso da Anna Licia Balzan, Console Onorario del Principato di Monaco a Venezia e dalla Direzione del Turismo e dei Congressi del Principato di Monaco a Milano. Il Trofeo, seconda tappa della “Coppa A.I.V.E. dell’Adriatico” 2019, si rivolge alle imbarcazioni classiche ed è organizzato sotto la direzione dello Yacht Club Venezia e il Circolo Velico PortodiMare.

Chaplin vince la prima Veleggiata in Capraia. Margaret spezza l’albero.

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Chaplin Allievi Accademia Navale Foto Maccione Chaplin, yacht a vela del 1974 della Marina Militare, ha vinto la prima edizione della veleggiata “Ritorno a Capraia” per vele d’epoca, classiche e tradizionali. Seconda classificata Gemini del 1983, anch’essa della Marina Militare. A causa delle difficili condizioni meteomarine Margaret del 1926 ha rotto l’albero, mentre il cutter Ilda ha dovuto abbandonare la competizione. Tra le partecipanti anche la goletta in acciaio Rosie Probert Too, autrice in passato di un giro del mondo.

“Vele d’epoca nel Golfo 2019”, Jalina e Onfale vincono la seconda edizione

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Jalina 1946 Foto Maccione Il 9 giugno 2019, dopo due regate disputate, le imbarcazioni Jalina del 1946 e Onfale del 1962 si sono aggiudicate alle Grazie di Portovenere la vittoria rispettivamente nelle categorie Yachts d’Epoca e Yachts Classici in occasione della seconda edizione di “Le Vele d’Epoca nel Golfo”, evento organizzato dall’AIVE, Associazione Italiana Vele d’Epoca, con la collaborazione tecnica del Circolo Velico La Spezia, del Cantiere Valdettaro e il supporto dell’Associazione Vele Storiche Viareggio. Il raggruppamento Storiche ha partecipato a una veleggiata svolta in parallelo alla regata.

A Firenze sfida sull’Arno tra Dinghy 12’, vince Bertacca

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Dinghy 12 Firenze 2019 Foto Maccione 14 Venerdì 31 maggio 2019 a Firenze, sull’Arno presso la Canottieri Firenze, si è svolta la seconda edizione della Coppa Ponte Vecchio per Dinghy 12’ classici in legno. Sei le imbarcazioni partecipanti. La piena del fiume, la forte corrente e la scarsità di vento durante il pomeriggio hanno messo a dura prova i partecipanti. Il viareggino Italo Bertacca su ABBIDUBBI ha vinto la Coppa.

15 giugno 2019: la prima veleggiata in Capraia per vele d'epoca

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Margaret 1926 Foto Maccione Lo scorso 24 maggio a Firenze, presso l’Officina – Profumo Farmaceutica di Santa Maria Novella, è stata presentata la prima edizione della veleggiata “Ritorno a Capraia”, che si terrà sabato 15 giugno con partenza dallo Yacht Club Cala de’ Medici di Rosignano Solvay (LI) e arrivo al porto dell’isola di Capraia. Potranno iscriversi le imbarcazioni in legno o metallo, senza obbligo di certificato di stazza, varate prima del 1975 e di lunghezza minima pari a 7,50 metri, e altri scafi di linee classiche o tradizionali. La veleggiata, organizzata dall’AIVE Associazione Italiana Vele d’Epoca, dalla delegazione della Lega Navale Italiana di Capraia Isola e il supporto dello Yacht Club Cala de’ Medici, è disciplinata unicamente dalle norme internazionali per evitare gli abbordi in mare.

Torna la frequenza annuale per “Le Vele d’Epoca di Imperia”, aperte ufficialmente le iscrizioni all’edizione 2019

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Vele dEpoca Imperia Foto Maccione 1 Dal 5 all’8 settembre 2019 tornano le Vele d’Epoca di Imperia, il più storico dei raduni italiani di vele d’epoca, nato nel 1986. Aperte ufficialmente le iscrizioni alla ventunesima edizione. Dopo l’introduzione nel 1992 della cadenza biennale, da quest’anno l’evento si svolgerà ogni anno. Una nuova sfida messa in campo da una delle città più marinare d’Italia e dagli stessi organizzatori, Assonautica Imperia e Comune di Imperia, che si avvalgono della presenza a mare dello Yacht Club Imperia. Le barche partecipanti verranno ospitate gratuitamente all’ormeggio a partire dal 31 agosto e fino al termine della manifestazione.

La Spezia, dal 7 al 9 giugno 2019 tornano le “Vele d’Epoca nel Golfo”. Aperte le iscrizioni

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Vele dEpoca nel Golfo Foto Forevel Spezia 3 Le vele d’epoca e classiche tornano ad animare il Golfo della Spezia, dove dal 7 al 9 giugno 2019 si svolgerà la seconda edizione di quello che promette di diventare uno dei più importanti appuntamenti a livello nazionale dedicati alle Signore del Mare. La manifestazione, organizzata dall’AIVE, Associazione Italiana Vele d’Epoca, in collaborazione con il Circolo Velico della Spezia ed il supporto dell’Associazione Vele Storiche Viareggio, si svolgerà nello splendido borgo marinaro delle Grazie. Tra le varie iniziative l’inaugurazione, presso il Cantiere della Memoria, di una mostra dedicata a uno scafo del 1920 e la cena equipaggi presso la pineta adiacente gli ormeggi.

Vele d’epoca: presentato a Genova il calendario delle regate nazionali 2019

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Al NaIr III 1964 Foto Maccione L’AIVE, Associazione Italiana Vele d’Epoca, ha presentato allo Yacht Club Italiano a Genova il calendario ufficiale delle regate di vele d’epoca del 2019. Sedici gli appuntamenti nazionali, suddivisi tra Mare Tirreno e Mare Adriatico, che si svolgeranno da aprile a ottobre. Quattro le coppe stagionali messe in palio.

Coch Y Bondhu vince la Panerai Transat Classique 2019

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Coch Y Bondhu Foto J. Mitchell L’imbarcazione italiana Coch Y Bondhu del 1936 dell’armatore Paolo Zangheri di Rimini ha vinto la regata d’altura Panerai Transat Classique, corsa lungo le 3.000 miglia che separano l’isola di Lanzarote, alle Canarie, da Saint Kitts, ai Caraibi. Questo ketch di costruzione inglese lungo 15 metri, nonostante la rottura del boma (riparato in mezzo all’oceano), è arrivato terzo di flotta in tempo reale e primo assoluto in tempo compensato. L’altra barca italiana in regata, il ketch Eilean di Officine Panerai, si è piazzata al quinto posto in tempo reale e ottava in tempo compensato.