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Associazioni e yacht club

Vele d’Epoca: il calendario Regate Nazionali AIVE 2017

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Il Corsaro II 1961 della Marina Militare Foto Maccione 2 In occasione di un’affollata conferenza aperta al pubblico, tenutasi presso la Società del Giardino di Milano, l’Associazione Italiana Vele d’Epoca ha festeggiato i 35 anni del sodalizio e presentato il calendario delle regate nazionali 2017 dedicate alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche, composto da tredici appuntamenti che si svolgeranno tra il Mar Tirreno e l’Adriatico. All’evento hanno partecipato armatori, velisti, giornalisti e appassionati di marineria storica. Il Comandante del Gruppo Navi Scuola a Vela della Marina Militare ha illustrato la storia del glorioso yacht da competizione Corsaro II, varato nel 1961, adibito da sempre all’addestramento degli allievi ufficiali dell’Accademia Navale di Livorno.

L’AIVE compie 35 anni e presenta le Regate di Vele d’Epoca 2017

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Regate di vele depoca Foto Maccione

Giovedì 16 febbraio alle ore 18, presso la Società del Giardino in Via San Paolo 10 a Milano (Metropolitana Duomo o San Babila), l’Associazione Italiana Vele d’Epoca (A.I.V.E.) presenterà il calendario ufficiale delle regate 2017 dedicate alle imbarcazioni storiche. Tra gli interventi previsti quello del Capitano di Fregata Marco Paolo Montella, Comandante del Gruppo Navi Scuola a Vela della Marina Militare, che illustrerà la storia della gloriosa imbarcazione Corsaro II. La partecipazione è gratuita e aperta a tutti gli armatori, velisti, appassionati di marineria e organi di stampa, ma solo se registrati preventivamente. Seguirà cocktail.

Tutto esaurito al IV Convegno sulle Barche d’Epoca

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Il gozzo San Pietro Foto Maccione 2

Tutto esaurito! Sono stati ben 110 i partecipanti alla IV edizione di “Tra Legno e Acqua – Convegno Nazionale sul Recupero e la Valorizzazione delle imbarcazioni d’epoca e storiche”, organizzato lo scorso 28 gennaio dall’Associazione Vele d’Epoca Verbano sul Lago di Varese. Impossibile accogliere tutte le richieste, al punto che si è reso necessario chiudere in anticipo le prenotazioni. Un grande successo che ha premiato gli sforzi di un sodalizio impegnato dal 2013 nella difesa e divulgazione delle tradizioni nautiche.

Sabato 28 gennaio 2017, torna ‘Tra Legno e Acqua’ ! Scopri e iscriviti !

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Un gozzo ligure in restauro Foto Maccione

Sabato 28 gennaio 2017, sulle sponde del Lago di Varese, torna “Tra Legno e Acqua – Convegno Nazionale sul Recupero e la Valorizzazione delle imbarcazioni d’epoca e storiche”. Un appuntamento che si rinnova per il quarto anno consecutivo e che conferma l’Associazione Vele d’Epoca Verbano, organizzatrice del Convegno, uno dei sodalizi più attivi in Italia in questo settore. Tra gli argomenti affrontati il mondo degli scafi sommersi, il restauro di gozzi a vela latina, il mercato delle barche d’epoca, la rinascita di un cutter del 1910 e la costruzione di alberi in legno. Verranno presentati il nuovo libro sulle barche a vela della classe 5.50 Metri Stazza Internazionale, il romanzo storico Rex Iuba e il video-racconto sulla recente spedizione italiana al Festival Marittimo di Brest.

Relatori: Andrea Rossi, Stefano Medas, Roberto Cecconi, Giovanni Panella, Enrico Zaccagni, Emiliano Parenti, Alfio Lavazza, Davide Gnola e Gino Ciriaci. In esposizione gli acquerelli di mare di Emanuela Tenti e le foto di regate di barche d’epoca di Marco Trainotti.

Chiunque potrà iscriversi via Internet e partecipare
http://www.veledepocaverbano.com/tra-legno-ed-acqua-2017/
(kit congressuale, colazione, coffee break, aperitivo e pranzo al tavolo compreso)

AVEV, vento in poppa per "Tra Legno e Acqua"

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"Tra Legno e Acqua", riflettori puntati sul patrimonio nautico

Grande partecipazione per il convegno nazionale dell’AssociazioneVele d'Epoca Verbano. La seconda edizione dell’evento sulla tutela delle imbarcazioni di valore storico svoltosi al Golf Club di Travedona Monate (VA) ha riunito più di ottanta partecipanti da tutta Italia, fra cui i maggiori esperti del settore. L'occasione è anche servita a illustrare le attività che AVEV promuove nei laghi prealpini, ad anticipare una serie di manifestazioni in programma in Settembre e, non ultimo, a condividere quella straordinaria passione per le barche in legno che tanto efficacemente Riccardo “Rurik” definisce incurabile malattia.

ARES, FESTEGGIA CINQUE ANNI L’ASSOCIAZIONE DEI RIEVOCATORI

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ARES è un’associazione specializzata nella ricostruzione di eventi reali legati a determinati periodi storici. Vestiti come nell’era napoleonica e dotati di armi in grado di sparare a salve, rievocano scontri navali e terrestri trasportando lo spettatore indietro nel tempo. Queste vere e proprie ‘Living History’ sono state già messe in scena presso numerose località, da Loano a Sarzana, da Termoli a Portonuovo e Grado. Barche d’Epoca e Classiche li ha incontrati all’Elba a bordo del brigantino La Grace, giunto a Portoferraio in occasione del bicentenario dello sbarco di Napoleone sull’isola toscana.

Di Luca Bartoni e Moreno Ceppatelli – Gennaio 2015

Fotografie di Paolo Maccione e Archivio Ares

AMERICAN CLASSIC YACHT, LE CARICHE E I PROGRAMMI 2015

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In occasione della prima assemblea ordinaria dell’American Classic Yacht sono state assegnate e confermate alcune cariche per il quadriennio 2013-2016. Il sodalizio genovese, nato con lo scopo di diffondere, promuovere e preservare il patrimonio costituito dalle imbarcazioni di costruzione americana, nel corso del 2015 ha in programma una serie di iniziative. Tra queste, oltre a due raduni da tenersi nei mesi di giugno e settembre rispettivamente a Loano e Lavagna, anche la promozione di un dialogo con le altre associazioni per ipotizzare la creazione di una federazione di barche d’epoca. Un sogno che potrebbe diventare realtà, come già accade nel settore delle auto d’epoca.

Di Paolo Maccione – Gennaio 2015

Fotografie di Paolo Maccione

AMERICAN CLASSIC YACHT, NASCE L’ASSOCIAZIONE CHE PROMUOVE IN ITALIA IL PATRIMONIO DELLE BARCHE A STELLE E STRISCE

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Il 14 marzo 2014 è stata presentata ufficialmente presso lo Yacht Club Italiano di Genova l’American Classic Yacht Association Italia, nuovo sodalizio che si prefigge lo scopo di diffondere, promuovere e preservare il patrimonio costituito dalle imbarcazioni di costruzione americana. Tra queste figurano i fisherman, i trawler, motoryacht, runabout, catboat e in generale tutte le barche che hanno fatto la storia della nautica a stelle e strisce. Presidente e fondatore dell’ACY è il genovese Francesco Foppiano, titolare di un cantiere navale specializzato nel restauro di imbarcazioni.

A cura della redazione – Aprile 2014

Fotografie di Paolo Maccione e Yacht Club Italiano

UN CLUB DI AMICI PER ‘IL NUOVO TRIONFO’

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E’ nato il Club Amici del Nuovo Trionfo, associazione di promozione sociale che ha lo scopo di contribuire al mantenimento de Il Nuovo Trionfo, lo storico trabaccolo a vela del 1926 diventato uno dei simboli della marineria dell’Alto Adriatico. L’imbarcazione è ormeggiata stabilmente in Canal Grande a Venezia, da dove parte per partecipare a eventi e manifestazioni principalmente in Laguna. L’invito ad associarsi (30 euro l’anno, 10 euro per i minori di 18 anni) è rivolto soprattutto alle nuove generazioni, affinchè imparino a conoscere, rispettare, difendere, ma soprattutto tramandare, ciò che rimane del patrimonio navale galleggiante nazionale.

Fotografie Archivio Compagnia della Marineria Tradizionale e Barche d’Epoca e Classiche

cura della redazione – Gennaio 2014

DIVENTARE MAESTRO D’ASCIA CON ‘VELA E LEGNO’

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Barche d’Epoca e Classiche ha incontrato Andrea Foschini, il romagnolo che ha dato vita al progetto ‘Vela e Legno’. Tra i suoi scopi, oltre alla costruzione di piccoli cabinati in legno di linee classiche, c’è anche quello di organizzare corsi gratuiti, finanziati con fondi dell’Unione Europea, per diventare Maestro d’Ascia. Dopo 600 ore di teoria e 36 mesi di apprendistato presso alcuni cantieri specializzati nelle costruzioni in legno è possibile conseguire un titolo che permette di diventare direttore di cantiere. I requisiti richiesti ai 14 candidati? Passione e motivazione.

Di Paolo Maccione – Luglio 2013

Fotografie di Andrea Foschini e Paolo Maccione