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Marineria

MARE MAGGIO, A VENEZIA L’ARSENALE IN FESTA

Dal 13 al 15 maggio 2011 l’Arsenale di Venezia ha ospitato la quarta edizione di Mare Maggio, manifestazione dedicata alla marineria e alla cultura del mare. Annullata, a causa della pioggia e del forte vento, la prevista veleggiata non competitiva in Bacino San Marco


Di Mirko Sguario – Luglio 2011

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PREMIO MOPI

Nel 2013 si terrà la quarta edizione del Premio Mopi, riconoscimento istituito dall’armatore fiorentino Riccardo Barthel che premia l’armatore che avrà raccolto la più ampia documentazione storica della propria barca. La premiazione avverrà il 7 settembre alle Grazie di Portovenere, in occasione del raduno Valdettaro Classic Boats. Le imbarcazioni vincitrici delle tre precedenti edizioni sono state Melisande del 1928, Ganbare del 1973 e Moya del 1911.

Di Paolo Maccione – Luglio 2013
Fotografie Archivio Barche d’Epoca e Classiche

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CHRISANDO, CLASSE 1937, VINCE IL ‘PRIX DU YACHT DE TRADITION’

Lo scorso dicembre, a Parigi, è stato assegnato il PYTA, Prix du Yacht de Tradition de l’Année. Il prestigioso riconoscimento, istituito nel 2009 dalla rivista francese Série limitée, è stato assegnato al cutter bermudiano Chrisando, costruito in Inghilterra nel 1937 e sottoposto recentemente ad un restauro durato 18 mesi. Nelle categorie ‘Epoca aurici’ e ‘Classici’ hanno vinto rispettivamente Nan of Fife del 1896 e Sonda del 1951.

Di Paolo Maccione – Gennaio 2013
Fotografie di Alain Milbéo e Les Echos

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IL REGISTRO IMBARCAZIONI D’EPOCA, PROSEGUONO I LAVORI

A Viareggio, in occasione della nona edizione del raduno annuale delle Vele Storiche Viareggio, i rappresentanti delle associazioni nazionali hanno animato un convegno sul nascente Registro delle Imbarcazioni d’Epoca. Tale Registro potrebbe essere inserito all’interno del costituendo Registro Nazionale delle Imbarcazioni, in fase di realizzazione presso le Capitanerie di Porto. Ma solo la nascita di una Federazione Nazionale potrebbe forse realmente tutelare le barche d’epoca evitando che vengano danneggiate da un “approccio non coerente con la necessità di mantenere in vita passione e cultura”. 

 

Di Prof. Roberto Giacinti (Dottore Commercialista Vele Storiche Viareggio) – Gennaio 2014
Fotografie di Paolo Maccione 

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R.I.E., NASCERÀ IL REGISTRO IMBARCAZIONI D’EPOCA

All’interno del Registro unico per le imbarcazioni da diporto, sollecitato dall’Ucina al Governo, si vorrebbe creare un Registro delle Imbarcazioni d’Epoca, suggerito dall’Associazione Vele Storiche Viareggio e dalla Soprintendenza di Genova. Se realizzato, sull’esempio di quanto già avviene per le auto storiche, i possessori di scafi d’epoca potrebbero godere di vantaggi quali la riduzione della tassa di possesso, l’esclusione dal redditometro e la detrazione fiscale per le spese di mantenimento. Allo studio anche la costituzione di una Federazione composta dalle Associazioni di categoria, che possa interagire direttamente con il Ministero dei trasporti. 

Di Roberto Giacinti (Vele Storiche Viareggio) e
Guido Rosato (Soprintendenza Genova) – Ottobre 2013
Fotografie di Paolo Maccione

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AYDE E LA NASCITA DEL REGOLAMENTO DEI ‘TEMPI PER LE DERIVE D’EPOCA’

Forse non tutti sanno che esiste un regolamento che permette a derive di differenti tipologie di regatare tra loro. Il suo autore, Nicola Rugarli, Vice Presidente AYDE (Associazione Yacht e Derive d’Epoca), ci racconta come è nato e a quali principi si è ispirato per la stesura. Oggi il regolamento viene impiegato in tutte le manifestazioni ufficiali che riuniscono le derive d’epoca.

Di Nicola Rugarli (Vice Presidente AYDE) – Ottobre 2012
Fotografie di Nicola Rugarli, Foto Salsone e Paolo Maccione

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L’INQUADRAMENTO FISCALE DEI SERVIZI DI ORMEGGIO SVOLTI DA CIRCOLI NAUTICI

In questo interessante articolo i dottori commercialisti fiorentini Roberto Giacinti e Sonia Cambi, già attivi all’interno delle Vele Storiche Viareggio, ci illustrano la normativa riguardante la gestione degli approdi gestiti da circoli nautici. In sostanza, i servizi offerti nei porti, intesi come spazi demaniali dati in concessione per la nautica da diporto, non sono da annoverare tra i “servizi portuali” e i soci godono di un regime di decomercializzazione e di esclusione dall’IVA prevista.
 
Di Roberto Giacinti e Sonia Cambi – Luglio 2012
Fotografie Archivio Barche d’Epoca e Classiche

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ARCHIVIO BARCHE D'EPOCA

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