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L’AIVE, Associazione Italiana Vele d’Epoca, ha presentato allo Yacht Club Italiano a Genova il calendario ufficiale delle regate di vele d’epoca del 2019. Sedici gli appuntamenti nazionali, suddivisi tra Mare Tirreno e Mare Adriatico, che si svolgeranno da aprile a ottobre. Quattro le coppe stagionali messe in palio.
L’imbarcazione italiana Coch Y Bondhu del 1936 dell’armatore Paolo Zangheri di Rimini ha vinto la regata d’altura Panerai Transat Classique, corsa lungo le 3.000 miglia che separano l’isola di Lanzarote, alle Canarie, da Saint Kitts, ai Caraibi. Questo ketch di costruzione inglese lungo 15 metri, nonostante la rottura del boma (riparato in mezzo all’oceano), è arrivato terzo di flotta in tempo reale e primo assoluto in tempo compensato. L’altra barca italiana in regata, il ketch Eilean di Officine Panerai, si è piazzata al quinto posto in tempo reale e ottava in tempo compensato.
2005-2018. Dopo 14 anni ininterrotti il Panerai Classic Yachts Challenge cessa di esistere. Il marchio di alta orologeria sportiva Officine Panerai ha ufficialmente interrotto la sponsorizzazione del circuito di vele d’epoca più famoso del mondo. L’azienda manterrà comunque la proprietà di Eilean, il Fife di 22 metri del 1936 acquisito nel 2006, che continuerà a navigare. Il prossimo 8 gennaio Eilean sarà sulla linea di partenza a Lanzarote in occasione della Panerai Transat Classique, la traversata dell’Atlantico in regata. L’unico altro evento del 2019 sarà la British Classic Week di Cowes, in Inghilterra.
Coch Y Bondhu è lo scafo battente bandiera italiana che parteciperà alla prossima edizione della grande regata d’altura Panerai Transat Classique, la traversata di 3.000 miglia dell’Oceano Atlantico riservata alle barche a vela d’epoca e classiche. Questo ketch lungo 15 metri, costruito interamente in legno nel 1936 in Inghilterra, ha completato il trasferimento dall’Adriatico fino a Lanzarote, alle isole Canarie. Qui, l’8 gennaio 2019, partirà in regata con destinazione l’isola caraibica di Saint Kitts, dove arriverà dopo circa tre settimane ininterrotte di navigazione. Coch Y Bondhu difenderà i colori dello Yacht Club Rimini.
Edizione da record alla XIV edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, con 73 barche partecipanti. Tra le vincitrici “Ea” e “Jalina”. Al cutter aurico Star 1907, proveniente dal Lago Maggiore, è stato assegnato il Trofeo Vele Storiche Viareggio. Chaplin, una delle cinque imbarcazioni della Marina Militare presenti, si è aggiudicata la vittoria nella categoria ‘Sangermani’ e Whisper nella classe 5.50 Metri Stazza Internazionale. Dopo tre tappe, Alcyone e Midva sono risultate vincitrici della prima edizione del Trofeo Artiglio.
Tutto pronto a Viareggio per la XIV edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, in programma dal 18 al 21 ottobre, tappa finale del Trofeo Artiglio 2018. Oltre 60 le imbarcazioni iscritte, tra cui numerosi Sangermani e la Classe dei 5.50 Metri Stazza Internazionale, che si sfideranno in occasione di tre regate. Tra gli eventi a terra la visita ai restauri di barche in legno, la grande cena equipaggi al Cantiere Del Carlo, la conferenza del navigatore Patrick Phélipon che ripercorrerà la Lunga Rotta di Bernard Moitessier e la presentazione dei volumi di Pier Maria Gibellini dedicati alla storia ultracentenaria del Cantiere Baglietto.
Mariska (Big Boats), Cippino II (Epoca) e Il Moro di Venezia I (Classiche). Sono queste le imbarcazioni vincitrici del Circuito del Mediterraneo del Panerai Classic Yachts Challenge 2018, giunto alla sua quattordicesima edizione. Premiazione finale a Cannes, in Costa Azzurra, in occasione delle Régates Royales, dove tra vele d’epoca, classiche, Dragoni, 5.50 Metri S.I., Tofinou e Broad One Design sono arrivate quasi 200 barche.
Grande festa in Versilia dal 18 al 21 ottobre in occasione del XIV Raduno Vele Storiche Viareggio, la manifestazione che chiuderà ufficialmente la stagione delle regate di vele d’epoca in Mediterraneo. Previste oltre 40 imbarcazioni in legno e l’assegnazione, dopo tre tappe, del Trofeo Artiglio 2018. Parteciperà anche una nutrita flotta di 5.50 Metri Stazza Internazionale, l’ex classe olimpica nata nel 1949, e le barche di Sangermani che si sfideranno per aggiudicarsi il Trofeo dedicato al noto costruttore navale scomparso quest’anno. Tre le regate in mare previste.
La Verbano Classic Regatta 2018, lo storico raduno delle vele d’epoca organizzato dall’Associazione Vele d’Epoca Verbano, è promosso a pieni voti. Sono infatti trenta, tondi tondi, gli scafi che si sono sfidati nelle acque del Lago Maggiore antistanti il pittoresco borgo di Cerro di Laveno.
Le imbarcazioni Serenity del 1936 nella categoria ‘Epoca’ e Al Na’Ir III del 1964 tra le ‘Classiche’ si sono aggiudicate la vittoria alla seconda edizione dell’International Hannibal Classic – Memorial Sergio Sorrentino, la grande regata adriatica riservata alle barche a vela d’epoca valida come terza tappa della Coppa AIVE dell’Adriatico. La flotta di scafi in legno ha regatato tra Monfalcone e Portorose, in Slovenia. Le imbarcazione Hwyl e Koala hanno invece vinto rispettivamente nel raggruppamento ‘Sciarrelli’ e ‘Passere’.
12-10-2026 Paolo Maccione
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17-09-2026 Paolo Maccione
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